Toyota Innova 2.0E

Bên hông xe nổi bật với những đường dập nổi, tay nắm cửa sơn cùng màu thân xe và bộ lazang khỏe khoắn. Gương chiếu hậu hỗ trợ chỉnh điện, có báo rẽ nhưng không tích hợp gập điện.

Innova E trang bị mâm xe kích thước lớn 16 inch,  bộ mâm hợp kim được thiết kế đa chấu, tạo nên vẻ năng động và thể thao cho xe.

Phần đuôi xe được tạo hình khá đẹp mắt. Đèn sau dạng thường có đèn báo phanh trên cao LED. Các cánh hướng gió thể thao và ăng-ten dạng vây cá cũng góp phần làm ngoại hình xe sang trọng hơn.

Nội thất Toyota Innova 2.0E MT 2020

Toyota Innova E 2020 có chiều dài cơ sở 2750mm, khá rộng rãi và thông thoáng. Đây cũng là điểm mạnh của dòng xe đa dụng nói chung và dòng xe Innova nói riêng. Thiết kế khoang nội thất đảm bảo làm hài lòng ngay cả những khách hàng khó tính nhất với những đường nét không chỉ trẻ trung mà rất sang trọng.

Về các tiện nghi nội thất, Xe trang bị Điều hoà chỉnh tay 2 dàn lạnh, có cửa gió cho hàng ghế sau. Hệ thống Âm thanh giới hạn với dàn CD 1 đĩa, 6 loa, kết nối AUX/ USB/ Bluetooth.

Xe cũng hỗ trợ tính năng Khoá cửa từ xa. Cửa sổ chỉnh điện, một chạm chống kẹt ghế lái. Toyota Innova E 2020 số sàn không có tính năng chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm.

Khả năng vận hành

Cả phiên bản xe Innova 2020 đều sử dụng chung một loại Động cơ xăng, 4 xylanh thẳng hàng, 16 van cam kép, dung tích 2.0 lít, tích hợp công nghệ VVT-i kép, sản sinh công suất tối đa 102 mã lực tại 56 vòng/ phút và momen xoắn cực đại 183 Nm tại 4000 vòng/ phút. Mặc dù cảm giác lái không phải là thế mạnh của Innova, song thế hệ mới lại có cải thiện đáng kể về mức tiêu hao nhiên liệu, giúp tiết kiệm chi phí hơn so với bản cũ

Đây là phiên bản duy nhất còn sử dụng số sàn với Hộp số 5 cấp khá quen thuộc với nhiều tài xế. Ngoài ra, thế hệ mới cũng bổ sung thêm 2 chế độ lái là Eco – Tiết kiệm và Power – Mạnh mẽ nhằm tăng cường trải nghiệm lái và tối ưu mục đích sử dụng xe. Tay lái này được Trợ lái thuỷ lực, mang lại cảm giác lái rất đằm tay, nam tính.

Toyota Innova 2020 số sàn phiên bản 2.0E cũng được các kĩ sư Toyota trang bị cho hệ thống Treo trước dạng tay đòn kép, lò xo cuộn và thanh cân bằng còn Treo sau là liên kết 4 điểm, lò xo cuộn và tay đòn bên. Phải nói rằng hệ thống treo được cải tiến nhẹ đã giúp khoang cabin Innova khá êm ái và dễ chiu, trải nghiệm thoải mái hơn so với đối thủ khác trong phân khúc.

Thế hệ Innova mới được thiết kế với Gầm xe cao đến 178mm và bán kính quay vòng tối thiểu là 5,4m, đủ giúp xe vượt địa hình hay di chuyển trên bề mặt gồ ghề, offroad nhẹ khá vững vàng, tuy nhiên Innova vẫn là mẫu xe có kích thước khá lớn, việc di chuyển trong các con hẻm nhỏ hay lúc đường đông không thực sự thoải mái.

Hệ thống an toàn và an ninh

Mặc dù là phiên bản thấp nhất song Innova 2.0E số sàn vẫn được trang bị khá đầy đủ các tính năng an toàn tiêu chuẩn như hệ thống Chống bó cứng phanh, Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp và Phân phối lực phanh điện tử.

Ngoài ra, xe cũng được lắp Cảm biến đỗ xe ở đuôi xe, giúp cho việc lùi và đỗ xe dễ dàng và an toàn hơn.

Với kết cấu Khung xe GOA, Innova 2.0 E có khả năng chịu lực tốt hơn, khung xe này cũng hấp thu đáng kể lực tác động từ hông xe, giúp giảm chấn thương cho hành khách trong xe. Innova 2.0E sở hữu 7 túi khí đảm bảo cho các hành khách ở phía trước xe.

Một số tính năng phụ khác như dây đai an toàn 3 điểm, cột lái tự đổ, ghế có cấu trúc giảm chấn thương cổ cũng góp phần không nhỏ giúp hành khách an tâm hơn.

Một lưu ý nhỏ là Xe không được trang bị bất kì hệ thống báo động hay mã hoá khoá động cơ nào, nên nếu có nhu cầu tăng cường tính an ninh cho xe thì người mua nên chủ động liên hệ showroom lắp trước khi giao xe để tiết kiệm thời gian.